Такие риски отметили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) в интервью «РИА Новости». Это может способствовать замедлению развития отечественного автопрома.
На данный момент на рынке новых автомобилей 69% занимают отечественные бренды и 31% — китайские. Покинувшие рынок автобренды из Европы, Америки и Азии возвращаться пока не планируют, и их место активно занимают китайские. К 1 декабря число автосалонов, в которых представлены китайские бренды, выросло до 1000. Некоторые бренды развернули сеть в десятки дилерских центров с нуля всего за несколько месяцев.
