Егор Алеев/ТАСС
23 марта. FINMARKET.RU — В 2020 году сенатор Андрей Кутепов подготовил законопроект о передаче полномочий по аккредитации операторов ТО от Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию. Это «несвойственная» для РСА деятельность, считает Кутепов, госструктура справится с ней лучше. Идею поддерживают ЦБ и часть участников рынка ТО.
Минэкономразвития на прошлой неделе направило в Белый дом проект правительственного заключения на законопроект для внесения в Госдуму, пишет «Коммерсант». В нем предлагается поддержать предложенный сенатором подход. Росаккредитации, отмечают в ведомстве, потребуются дополнительный штат и новые цифровые сервисы: на это нужно выделить финансирование в 2023–2025 годах. В 2021 году представители Росаккредитации заявляли о необходимости дополнительных 250 млн руб. ежегодно на исполнение новых функций, по сведениям издания, впоследствии сумма эта выросла в несколько раз.
Сегодня РСА берет 49 тыс. руб. за первичную аккредитацию компании с одним пунктом ТО. Покрыть возникающие расходы, не повышая нагрузку на операторов и не нагружая госбюджет, предлагается за счет увеличения тарифа на техосмотр для автомобилистов. По данным “Коммерсанта”, речь идет о небольшой фиксированной сумме с каждой машины, проходящей ТО,— в пределах нескольких десятков рублей. При это цены на ТО с 1 января уже увеличились в среднем на 57% во многих регионах.
Источник: www.finmarket.ru
