Артем Геодакян/ТАСС
30 марта. FINMARKET.RU — Продажи новых легковых автомобилей в России в ближайшие пять лет не достигнут докризисной отметки 2019 года в 1,63 млн штук — они смогут дорасти лишь до уровней 2020-2021 годов, прогнозирует компания аудиторских и консалтинговых услуг «Технологии Доверия» (ТеДо, бывшая PwC).
Как отмечается в ее материалах, в прошлом году в РФ было продано чуть более 626 тыс. шт. новых легковых машин (-59% к 2021 г.)
По базовому прогнозу ТеДо рынок за текущий год восстановится на 7%, до 670 тыс. шт. Этот сценарий предполагает отсутствие потрясений и эскалации длящегося конфликта, снижение платежеспособности населения, высокие цены на автомобили, а также постепенное развитие каналов поставок и параллельного импорта.
Оптимистичный сценарий учитывает появление новых игроков на рынке и развитие локальной сборки, а также рост поставок автомобилей и комплектующих. Он предполагает, что рынок может показать рост на 28%, до 800 тыс. шт.
Для сравнения — январский прогноз АЕБ по продажам легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ предполагает рост рынка в этом году на 12%, до 770 тыс. шт. Февральский прогноз «Автостата» отдельно по легковому сегменту предполагает рост в базовом сценарии на 25%, до 780 тыс. единиц.
«Технологии доверия» не верят, что российский легковой рынок в ближайшие 5 лет сможет восстановиться до докризисных значений 2019 г. В базовом сценарии он за пять лет поступательного роста лишь приблизится к уровню постковидного 2021 г. (1,514 млн шт.), составив 1,49 млн шт. В оптимистичном — вырастет к 2027 г. до 1,551 млн единиц, но так и не превысит отметку в 1,63 млн, достигнутую в 2019 г.
Базовый прогноз российского легкового авторынка в стратегии развития автопрома до 2035 года, утвержденной правительством РФ в конце декабря, более оптимистичен в краткосрочной перспективе. Однако он также не предполагает, что продажи легковых машин в ближайшие годы преодолеют докризисные уровни.
Источник: www.finmarket.ru
